フッ素樹脂コーティングは、多様な特性を持っていることが特徴です。その特性によりいろいろな問題解決ができる分野も広く、様々な製品機能の向上が期待できます。

この記事ではテフロン™フッ素樹脂の特性のひとつである「撥水性・撥油性」についてメカニズムから接触角の確認方法や撥水性／撥油性の活用例までご紹介します。

──きっかけは偶然ですが、その裏付けをしっかりとって応用につなげることができたんですね。

腰山　確かに材料そのものに親水撥油の特性があることがわかり、実際に何が作用しているのかを突き止めていきました。

経糸にセミダル２２デシテックス２４フィラメントの市販ナイロン糸を用い、緯糸にブライト３３デシテックス２６フィラメントの市販ナイロン制電糸を用い、経糸密度１９２本／インチ、緯糸密度１３５本／インチで平織物を製織した。その生機を常法により精錬、プレセット後、ミーリング染料カヤノール ミーリングブルーＢＷを２％ｏｗｆにて通常の助剤を併用しながら９８℃×３０分染色し、ＦＩＸ剤サンライフＥ−３７（日華製）を２％ｏｗｆ使用してＦＩＸ処理を実施、常法で乾燥した。次いで、以下の条件で撥水加工を施した。

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撥水撥油コーティング剤の導入例の一例としてインクに関わる分野があげられます。

今井　それを契機に当社と三菱マテリアル社とで協働プロジェクトを立ち上げて、当社は材料の研究開発、三菱マテリアル社はマーケティングの強化・発展というようにそれぞれが効率的に役割を分担しつつ、有機的なチームとして一丸となって「このユニークな材料を世の中に送り出そう」ということになりました。私もそのときに本格的に参画したんです。

社内設備（エレベータ操作盤や社内設備のガラスの汚れ防止/キーボードやディスプレイの保護）

今井　プレス発表の反響にも増して、やはりテレビ放映の影響がすごかったですね。展示会でも好評で、非常に幅広い業種から問い合わせがありました。分野で言うと、飲食店関係や工場など油を多用する企業が多かったです。

また、インクカートリッジを効率よく使用する、インク噴出ノズルから噴出する量を確実に提供するためには、インクカートリッジ内のインクの付着をなるべく減らすことが必要です。そこで、インクカートリッジの内壁に撥水撥油コーティング剤を塗布して、インクカートリッジ内へのインクの付着を防止しています。

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撥油コーティングとは？撥油加工の原理・仕組みや実用例などについて解説

近年は食材の焦げ目が印象的に仕上がる昔ながらの鉄製フライパンも見直されていますが、食材が焦げ付きにくく、手軽に洗えるフッ素樹脂がコーティングされたフライパンは、既に一家に一枚ある定番の調理器具なのでは無いでしょうか?